美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mí一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月n)看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月hé)运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而延期(qī)发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解体，但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审查数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章(zhāng)中指出(chū)，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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